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        變頻器低電壓、過載跳閘的原因及檢查方法

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        變頻器低電壓、過載跳閘的原因及檢查方法

        發布日期:2017-03-27 作者: 點擊:

        變頻器低電壓跳閘原因

           1、變頻器低電壓主要是指中間直流回路的低電壓,一般能引起中間直流回路的低電壓的原因來自兩個方面:

           1、來自電源輸入側的低電壓

                正常情況下的電源電壓380V,允許誤差為-15%~10%,經三相橋式全波整流后中間直流的電壓值為513V,個別情況下電源線電壓較小的電壓波動,也不會造成變頻器的低電壓跳閘,只有電網電壓有效值介于額定值的80%~85%之間,并且持續時間達一個周期以上,才會引起變頻器動作。電源輸入側的低電壓主要是由于電網電壓的波動或主電力線路切換、雷擊使電源正弦波幅值受影響、電廠本身的變壓器超載或負荷不平衡等。

            2、來自負載側的低電壓

        這方面的原因主要是大型設備啟動和應用、線路過載或啟動大型電動機等。變頻器是由整流器和逆變器兩部分組成。通過對變頻器的研究,變頻器低電壓指其中間直流回路低電壓(即逆變器輸入電壓過低)。一般的變頻器都具有過壓、失壓和瞬間停電的保護功能。變頻器的逆變器件分為GTR和IGBT兩種,變頻器的逆變器件為GTR時,一旦失壓或停電,控制電路將停止向驅動電路輸出信號,使驅動電路和GTR全部停止工作,電動機將處于自由制動狀態。逆變器件為IGBT時,在失壓或停電后,將允許變頻器繼續工作一個短時間td,若失壓或停電時間totd,變頻器自我保護停止運行。一般td都在15~25ms,而電源“晃電”時間to一般都在幾秒鐘以上,變頻器均會自我保護停止運行,使電動機停止運行。因此解決變頻器低電壓跳閘問題不能從變頻器固有時間td和失壓時間to入手,而必須從能夠承受降壓的幅值著手。

        變頻器低電壓跳閘解決方法:

               解決變頻器低電壓跳閘問題要掌握好兩個關鍵點:

               一是要選擇具備IGBT逆變器件的變頻器;

               二是要選擇在大幅度失壓條件下仍能正常工作的變頻器。

               電動機能夠旋轉,但運行電流超過了額定值,稱為過載。過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。

               變頻器過載跳閘的原因及檢查方法

               1變頻器過載的主要原因

               1、誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。

               2、機械負荷過重,負荷過重的主要特征是電動機發熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發現。

               3、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是電動機發熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。

               2變頻器是否過載的檢查方法

               1、檢查電動機側三相電壓是否平衡,如果電動機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內部。

               如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電動機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。

               如果電動機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/f比,如果降低后仍能帶動負載,則說明原來預置的U/f比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/f比來減小電流;

               如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。

              2、檢查電動機是否發熱,如果電動機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預置值。

              如果電動機的溫升過高,而所出現的過載又屬于正常過載,則說明是電動機的負荷過重。這時,首先應能否適當加大傳動比,以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應加大電動機的容量。


        相關標簽:進口電機檢測儀

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